IKO 面向发动机生产企业，针对应用于四冲程发动机的连杆用滚针与保持架组件，开发出了一种名为 “PM 涂层” 的新型表面处理方法。

连杆用滚针与保持架组件是一类特殊轴承，能在高温环境中承受强烈冲击负荷、适应高速运动和润滑不良等复杂苛刻的使用条件，且具备优良的刚性与耐磨性能。其性能在赛事摩托车发动机中得到了充分验证，如今被广泛用作小型汽车、摩托车、船外机、雪地摩托车、通用发动机及高速压缩机等设备的连杆轴承。

近年来，随着发动机向高输出、高性能方向发展，连杆用轴承面临着更高的速度和更严苛的润滑环境。为在这样的条件下提升润滑效果，常用的方式是采用有色金属对保持器进行表面处理（如镀铜或镀银）。但这种处理方法会与机油添加剂中的硫离子发生化学反应，进而出现劣化、失效现象，成为连杆早期磨损的诱因。

IKO 新开发的 “PM 涂层” 表面处理，属于一种特殊的树脂涂层，它不会与硫离子产生化学反应，同时拥有出色的耐磨性能。此外，其摩擦系数仅为镀铜、镀银处理的约二分之一，因此摩擦能耗较低，是一种节能环保的表面处理方式。